5月20日,市城管執(zhí)法委負(fù)責(zé)實(shí)施的中心城區(qū)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目正式開(kāi)工。根據(jù)整治方案,將對(duì)城區(qū)40個(gè)交通擁堵點(diǎn)進(jìn)行改造,今年計(jì)劃分批次整治25個(gè)。

為何要對(duì)擁堵點(diǎn)進(jìn)行整治?具體如何整治?整治將帶來(lái)什么?近日,記者進(jìn)行了采訪。

“上班地點(diǎn)離家不近,路上又容易堵車,每次早上都要提前20分鐘出門。”6月2日,家住大楚城的周女士抱怨。

周女士表示,上下班高峰期、雨雪天氣等時(shí)間節(jié)點(diǎn)最易堵車,一不小心就會(huì)遲到,“為了準(zhǔn)時(shí)打卡,不得不犧牲休息時(shí)間?！?/p>

和周女士一樣,兩個(gè)孩子的媽媽陳女士也深受交通擁堵困擾。

“大寶上小學(xué),小寶上幼兒園,碰到哪個(gè)路口堵車,或哪條道路擁塞,我們娘仨就得遲到?！标惻空f(shuō)起每天早上的煩惱,一臉無(wú)奈。

周女士和陳女士的苦惱不是個(gè)例。近年來(lái),隨著城市規(guī)模的擴(kuò)大以及機(jī)動(dòng)車數(shù)量的快速增長(zhǎng),中心城區(qū)交通擁堵問(wèn)題日益突出。

早晚高峰期間的排隊(duì)車道數(shù)不足、未設(shè)置非機(jī)動(dòng)車專用道、交通標(biāo)線存在脫落或不清晰現(xiàn)象……種種原因?qū)е碌慕煌〒矶?帶來(lái)日常出行不順暢,已經(jīng)成為影響生活品質(zhì)的重要因素。

交通出行,事關(guān)民生福祉和城市品質(zhì)。4月22日,市城管執(zhí)法委公布《2022年城區(qū)擁堵點(diǎn)整治工程開(kāi)工計(jì)劃表》,決定對(duì)市中心城區(qū)40個(gè)交通擁堵點(diǎn)進(jìn)行改造,其中今年計(jì)劃整治25個(gè)擁堵點(diǎn)。

市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,整治城區(qū)擁堵點(diǎn),旨在解決交通擁堵問(wèn)題,滿足廣大群眾對(duì)平安出行、快捷出行、品質(zhì)出行的需求,給全體市民提供更加暢通的出行環(huán)境和優(yōu)美的生活環(huán)境。

6月6日下午,在十六潭路與銀桂路交叉口擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng),一片熱火朝天的施工景象。

據(jù)介紹,這里將采取五項(xiàng)“微改造”措施:

?拓展路口寬度,增加進(jìn)出口車道,增加借道左轉(zhuǎn),解決車輛排隊(duì)空間不足的問(wèn)題;

?設(shè)置行人二次過(guò)街安全島、非機(jī)動(dòng)車專用道及非機(jī)動(dòng)車道前置等候區(qū),充分保障行人和非機(jī)動(dòng)車的安全;

?優(yōu)化交叉口車行流線組織,改善行車視線被橋墩遮擋的問(wèn)題;

?路燈桿、信號(hào)燈桿充分整合,多桿合一設(shè)計(jì);

?交叉口信號(hào)控制設(shè)備提檔升級(jí),實(shí)現(xiàn)智慧管控,提高效率。

這里是首批開(kāi)工整治的5個(gè)交通擁堵點(diǎn)之一。根據(jù)《2022年城區(qū)擁堵點(diǎn)整治工程開(kāi)工計(jì)劃表》,25個(gè)擁堵點(diǎn)整治包括交叉口治理(14個(gè))、區(qū)域交通治理(5個(gè))、學(xué)校周邊治理(6個(gè)),計(jì)劃分四批次進(jìn)行。

市城管執(zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,項(xiàng)目前期通過(guò)重點(diǎn)研究我市建成區(qū)77平方公里范圍內(nèi)的交通現(xiàn)狀,在采取交通大數(shù)據(jù)分析,充分征求各方意見(jiàn)和專家論證的基礎(chǔ)上,確定了城區(qū)40個(gè)擁堵整治點(diǎn)位,點(diǎn)對(duì)點(diǎn)制定治堵方案。

“此次整治,嚴(yán)格按照‘以人為本、慢行優(yōu)先、精細(xì)設(shè)計(jì)、智慧治理、高效管控’的治堵新理念?！笔谐枪軋?zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整治方案參照廣州、深圳等城市的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)做法,并充分考慮了咸寧的實(shí)際情況。

6月6日下午,在青龍路與銀泉大道交叉口擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng),記者看到,三個(gè)渠化島已經(jīng)完成拆除,路面加寬部分正在進(jìn)行刷黑。

“待施工完畢,這條路的通行能力將大大提升,行車、通行安全也將更有保障?！笔姓こ逃邢薰鞠嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。

家住附近的市民袁先生對(duì)整治后的效果很期待:“以后走這條路,不用老擔(dān)心會(huì)堵車了。而且從高新區(qū)出來(lái),也不怕看不到紅綠燈了,再不用提心吊膽了?！?/p>

優(yōu)化渠化島、增加車道數(shù)量、優(yōu)化標(biāo)線設(shè)置、增加非機(jī)動(dòng)車專用道、設(shè)置二次過(guò)街安全島、多桿合一整合、升級(jí)智慧交通信號(hào)設(shè)備、綠化景觀提升……在各個(gè)擁堵點(diǎn)整治施工現(xiàn)場(chǎng),一個(gè)個(gè)看得見(jiàn)的變化正在發(fā)生。

“擁堵點(diǎn)整治,立足市民交通出行痛點(diǎn)、難點(diǎn)、堵點(diǎn),目的在于更好地提高道路利用率、規(guī)范通行秩序、改善交通環(huán)境?！笔谐枪軋?zhí)法委相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,結(jié)合道路交通安全、交通管理、精細(xì)化建設(shè)、街道品質(zhì)提升、交通組織優(yōu)化、交通信號(hào)聯(lián)控、停車管理、全息路口、數(shù)字孿生、智慧交通車路協(xié)同等新技術(shù),通過(guò)交通設(shè)施微改造、交通組織微循環(huán)等“雙微改造”措施,以較少的投資、較快的實(shí)施速度,挖掘道路通行潛力,緩解擁堵?tīng)顩r。