魚水路與永安大道交叉口區(qū)域交通改善，是城區(qū)擁堵點(diǎn)整治項(xiàng)目本年度第一批次實(shí)施的點(diǎn)位。魚水路與永安大道相交，形成一個(gè)“三角洲”，三角形區(qū)域內(nèi)分布有辦公用地、商業(yè)用地。永安大道為東西向雙向4車道主干道＋非機(jī)動(dòng)車道。魚水路為南北向4車道。片區(qū)周邊有咸寧高中、永安南門小學(xué)等教育用地，有婦幼保健院等醫(yī)療用地；有咸寧國貿(mào)等商業(yè)用地；還有多處居住用地。用地性質(zhì)呈多樣化特征，開發(fā)強(qiáng)度較高。

現(xiàn)狀問題　

1．交叉口交通需求較大，車道數(shù)不足，車輛排隊(duì)較長。

2．非機(jī)動(dòng)車交通量大，對機(jī)動(dòng)車干擾嚴(yán)重。

3．路口設(shè)置了四處渠化島，線型不良，大型車轉(zhuǎn)彎不便。

4．路邊停車現(xiàn)象嚴(yán)重，占用機(jī)動(dòng)車道路空間。

5．機(jī)非混行、非機(jī)動(dòng)車橫穿馬路，存在安全隱患。

現(xiàn)狀交通量分析　

1．早晚高峰交叉口流量特征相似。永安大道早高峰東西車流量較大，西往東為（649pcu／h），東往西為（876pcu／h）。

2．長安大道南進(jìn)口流量為750pcu／h，排隊(duì)長度達(dá)到110m，問題最大。

措施4　南進(jìn)口拓寬展寬右轉(zhuǎn)車道，車道數(shù)調(diào)整為3進(jìn)＋2出。

措施5　永安大道－魚水路（北）交叉口增設(shè)信號燈控，規(guī)范交通組織，周邊取消停車。

交通仿真模擬　

監(jiān)制：陳??凱

出品：咸寧日報(bào)網(wǎng)絡(luò)傳媒中心