口述／陳濤　整理／本報記者　王恬

曾幾何時，滿大街刻著“made　in　China”的商品讓我充滿了自豪感，因為中國工業(yè)制造走向世界，遍布全球，彰顯了影響力。直到讀了長篇現(xiàn)實主義小說《大國智造》后，我感到無比震撼，原來中國工業(yè)發(fā)展道路“從來都不會平坦，向來都充滿艱辛，甚至屈辱。”所謂的中國制造，只是我們走向大國智造遠大前程的必須經(jīng)歷的陣痛而已。

全書共分四個大章節(jié)，依次是失手印度、中國制造、智造啟航和征途。這本書的開端，講述了黃立工、劉睿陽、許茜茜等一眾年輕人在印度投標過程中演示環(huán)節(jié)出現(xiàn)重大失誤導致廢標，從而引出機械小鎮(zhèn)成長起來的新青年，在美國、印度、日本、德國等諸多科技強國夾擊之下，意志堅定，屢敗屢戰(zhàn)，不斷探索科技創(chuàng)新之路的故事。

而在第二章節(jié)，又回顧了老一輩人許廷寶、汪自強、黃嚴、劉大橋等，在改革開放的春風中承擔起工業(yè)建設(shè)的神圣使命，從一窮二白的土地上，一手打造了“世界工廠”，不僅吸引無數(shù)外資前往中國投資建廠，增加大量就業(yè)崗位，沿海經(jīng)濟特區(qū)如雨后春筍般崛起，也讓“made　in　China”成為一個時代的烙印。

不過隨著社會的飛速發(fā)展，科技已經(jīng)成為第一生產(chǎn)力，當今世界正面臨著百年未有之大變局，“世界工廠”不再符合日新月異的形勢。正如書中所言：如果不努力改變，還以“世界工廠”自傲，就得一直為全球資本家打工。為了讓中國制造業(yè)進程智能化，許許多多如黃立工、劉睿陽一樣的新青年，肩負著智造強國的責任，從有到優(yōu)，從弱到強，從模仿到原創(chuàng)，從制造到智造，從“世界工廠”到“世界發(fā)動機”，他們克服種種困難，突破重重障礙，默默踏上探索者的遠大前程。

然而，中國制造業(yè)走向智能化的過程可謂歷經(jīng)千難萬險。在《大國智造》的序言里，作者開篇就提到了“卡脖子”一詞。自2016年以來，中美貿(mào)易戰(zhàn)爆發(fā)，雙方博弈加劇，為了限制中國工業(yè)發(fā)展，美國在很多領(lǐng)域采取了“卡脖子”的手段，令我國在經(jīng)濟發(fā)展等多個方面都受到了較大影響。最著名的當屬美國制裁中興、華為和加拿大扣押孟晚舟事件。但強敵的一系列打擊，反而讓我們加快了發(fā)展科技的步伐。

中國越強大，敵人越害怕。正如汪自強告訴黃立工的那句話：“中國從來不缺少脊梁，向來都有勇于承擔使命、敢于負重前行的同道?！闭怯捎谶@種挺起脊梁永不言敗的精神，我們才能沖出美國的技術(shù)封鎖，不再拘泥于制造各種山寨產(chǎn)品，才有今天引領(lǐng)世界前列的5G網(wǎng)絡(luò)，才有讓我們不再受制于GPS系統(tǒng)的北斗衛(wèi)星導航誕生，才有從楊利偉初入太空時的振奮人心，到如今的習以為常。中國造得了衛(wèi)星，進得了太空，說明只要下定決心，沒有中國人辦不到的事情。